1. Check whether the model and specification of the אטם מכני למערבלים to be installed are correct.
2. Check whether the dimensional accuracy, geometric accuracy and mutual relationship between the host and the installation of the mechanical seal meet the technical requirements. There are mainly the following aspects:
(1) סובלנות היציאה הרדיאלית של הציר (או שרוול הציר) שבו מותקן החותם המכני, גימור פני השטח של הציר (או שרוול הציר) והסובלנות המימדית של הקוטר החיצוני.
(2) הסובלנות האנכית של חלל האיטום והבלוטה בשילוב עם קצה המיקום הפונה לקו המרכז של הפיר (או שרוול הפיר).
(3) קצה הפיר (או שרוול הפיר) שבו מותקן חותם הטבעת הנעה, וההתרחקות והחלקות של מבנה הקצה של חור הדיור שבו מותקן האטם המכני.
(4) התזוזה הצירית של הציר המסתובב של החותם המכני כאשר הוא פועל.3. בתהליך התקנת האיטום המכני יש לשמור על ניקיונו, ואסור לפגוע באלמנט האיטום בכלים למניעת נזקים ונזקים.
4. במהלך ההתקנה יש לצפות את משטחי הטבעות הדינמיות והסטטיות בשכבה של שמן מנוע נקי ושמן טורבינה. יש למרוח שכבה של שמן מנוע נקי או שמן טורבינה גם לפני התקנת טבעת האיטום העזר (כולל טבעת איטום הטבעת הדינמית וטבעת האיטום הטבעת הסטטית) כדי להבטיח התקנה חלקה.
5. הנח את טבעת האיטום הסטטית בגב הטבעת הסטטית והכנס אותה למכסה קצה האיטום. היזהר לא לפגוע בפנים הקצה של הטבעת הסטטית. ודא שפני הקצה של הטבעת הסטטית מאונכים לקו האמצע של מכסה הקצה, ושימו לב לחריץ האנטי-לסיבוב בגב הטבעת הסטטית. יישר את הפינים נגד-הסיבוב, אך אל תיגע.
6. החלק המסתובב של החותם המכני מקובע עם הפיר על ידי שני ברגים לקיבוע על מושב הקפיץ. בעת הידוק ברגי הקיבוע, יש להבטיח את אורך העבודה של הקפיץ.








