עם הדרישות של בטיחות ייצור והגנת הסביבה, היישום שלאטמים מכאניים במערבלהופך יותר ויותר נרחב. האטמים המכאניים המערבלים הם מרכיב מדויק יחסית בציוד, והדרישות לטכנאים גבוהות יחסית בתהליך התפעול והתחזוקה. כעת נסביר מספר בעיות בהתקנה ובשימוש.
1. התקנה שלאטמים מכאניים במערבל
ביצועי החותם המכאני ואורך חייו במהלך השימוש באטם המכני נובעים במידה רבה מסביבת העבודה שמעניק הציוד עצמו לאטם המכני. לכן, יש צורך לבדוק היטב את הציוד לפני התקנת החותם המכני, אשר יקטין את האפשרות לכשל של החותם המכני וישפר את חיי השירות של החותם המכני. יש לבדוק את הציוד בהיבטים הבאים:
(1) הקוטר והעומק של חלל האיטום צריכים להיות זהים למידות בציור ההתקנה של מכלול האיטום, והסבילות הכללית צריכה להיות בטווח של ±{{0}}.13 מ"מ; הסטייה הממדית בין הציר לשרוול הציר צריכה להיות בטווח של ±0.0.3-±0.05. הכיוון הצירי של הציר יש לבדוק את התנועה, והתנועה הכוללת לא יכולה לעלות על 0.25 מ"מ בתיאוריה; היציאה הרדיאלית של הפיר היא בדרך כלל פחות מ-0.05 מ"מ. יציאה רדיאלית מוגזמת עלולה לגרום לבלאי בין שרוול האטם לבין הפיר; דליפות הבדיקה העצמית של משטח האיטום גדלה, ובכך משפיעה על סביבת העבודה הכוללת של החותם ומפחיתה את חיי השירות של האיטום.
(2) בדוק את העקמומיות של הציר, הקימור המקסימלי צריך להיות פחות מ-0.07 מ"מ.
(3) בדוק את היישור בין חור חלל האיטום לבין הפיר, והאי יישור צריך להיות פחות מ-0.13 מ"מ. חוסר יישור בין חור חלל האיטום לבין הפיר ישפיע על העומס הדינמי בין פני החותם, ובכך יקצר את חיי הפעולה של האטם.
2. בדוק את האיטום לפני ההתקנה
בין אם מדובר באטם מכני חדש או מתוקן, יש לבדוק היטב את הפריטים הבאים: כל החלקים צריכים להיות נקיים וללא לכלוך, במיוחד משטחי האיטום; בדיקת חלקים מסתובבים, פיני הנעה וסיכות קפיצים; בדיקת ברגי סט חלקים מסתובבים.
3. תפעול הפעלה ושימוש באטמים מכאניים במערבל
שימוש נכון הוא קריטי לחיי השירות של האטם המכני. בדרך כלל, יש להשתמש באמצעי הזהירות הבאים עם רוב האטמים המכניים.
(1) רוב האטמים המכניים מתוכננים לעבוד בסביבה נוזלית, ולכן יש לטבול את משטח האיטום בנוזל לפני הפעלת המכונה. ריצה יבשה עלולה לפגוע במשטח האיטום ולהשפיע על חיי השירות. לציוד ריצה יש השפעה מועטה, אך במלוא המהירות יש צורך לוודא שציוד האיטום נמצא בנוזל העבודה.
(2) הפעל את מערכת הקירור והשטיפה, לא משנה אם הציוד פועל או לא, עדיף לא לנתק את מערכת הקירור או השטיפה, במיוחד כאשר מצע החום שמעביר הציוד יתגבש לאחר הקירור.
(3) זה נורמלי שלציוד שהותקן לאחרונה תהיה דליפה קלה בפעולה הראשונה. עם כניסת החותם, הדליפה תפחת עד ללא דליפה.
