ההבדל בין אטם מכני דו צדדי לאטם מכני חד צדדי
לאטם החד-קצה יש מבנה פשוט, קל לייצור והתקנה. בדרך כלל, זהו סוג איטום נפוץ כאשר המדיום עצמו בעל סיכה טובה ומאפשר כמות קטנה של דליפה.
יותר
בחירה ושימוש באטמים מכניים למשאבות
סובלנות היציאה הרדיאלית של הציר (או השרוול) שבו החותם המכני מותקן אינה עולה על 0.04 ~ 0.06MM.
יותר
מאפייני יישום חותם מכאני
ישנם שני מצבים לאיטום של מכשירי ואקום. האחת היא שהאטם מפריד בין מיכל מלא במדיום נוזלי לבין חלל הוואקום החיצוני.
יותר
יתרונות וחסרונות של אטמים מכניים
בפעולה לטווח ארוך, מצב האיטום יציב מאוד, והדליפה קטנה. על פי נתונים סטטיסטיים גסים, הדליפה היא בדרך כלל רק 1/100 מאתמת האריזה הרכה;
יותר
טיפול בתקלות אטם מכני
בשל התנועה המכנית בעלת המומנט הגבוה לטווח הארוך של אטמים מכניים וציוד אחר, מרווח ההתערבות של תיבת ההילוכים הופך גדול יותר, וכתוצאה מכך רעש גדול יותר ורטט ציוד.
יותר
גורמים לכשל באטם מכני
הכשל של אטמים מכניים ידוע בדרך כלל לאנשים לאחר שמופיעות דליפה חריגה, בלאי חריג, מומנט חריג ותופעות אחרות.
יותר
בעיות תפעול אטם מכני
אם יש דליפה קלה לאחר הפעלת המשאבה, יש להקפיד על כך למשך פרק זמן. אם הדליפה לא פוחתת לאחר 4 שעות של פעולה רצופה, יש לעצור את המשאבה לבדיקה.
יותר









